По данным информационного агентства «Седайе Сама», на фоне усиления в течение последних трёх месяцев морских ограничений и давления США на внешнеторговые маршруты Ирана данные внешней торговли по состоянию на конец августа свидетельствуют о наличии около 2 миллионов тонн кукурузы в различных портах страны. Этот запас может стать важным резервом для обеспечения животноводства кормами и поддержания продовольственной безопасности в ближайшие месяцы.

Усиление морского давления США на Иран могло привести не только к ограничениям на экспорт нефти, но и к перебоям с импортом основных и необходимых населению товаров. Значительная часть внешней торговли Ирана в последние годы осуществлялась через южные порты, поэтому любые ограничения на этих маршрутах могли повлиять на цепочки поставок жизненно важных товаров.

Однако в последние месяцы часть торговых маршрутов была переориентирована на северные порты и сухопутные границы, чтобы снизить зависимость от южных морских маршрутов и обеспечить продолжение поставок необходимых товаров.

2 миллиона тонн кукурузы в иранских портах

Данные внешней торговли показывают, что в настоящее время в различных портах Ирана находится около 2 миллионов тонн кукурузы — одного из основных компонентов кормов, используемых в животноводстве и птицеводстве.

Такой объём запасов может покрыть значительную часть потребностей производственных предприятий в ближайшие месяцы и, на фоне возросших рисков в сфере перевозок и внешней торговли, стать своего рода страховым резервом для цепочки поставок кормов.

Значение этих запасов возрастает с учётом наличия в иранских портах и на рейдах дополнительных объёмов ячменя и сои. Совокупные запасы могут сыграть важную роль в обеспечении стабильных поставок кормов и предотвращении резких потрясений на продовольственном рынке в ближайшие месяцы.

Изменение торговых маршрутов для сохранения импорта

Переориентация части внешней торговли на северные порты и сухопутные границы является одной из мер, способных поддержать поток необходимых товаров в условиях усиления морских ограничений.

Хотя изменение торговых маршрутов обычно приводит к увеличению транспортных расходов и сроков доставки, сохранение импорта жизненно важных товаров в условиях внешних ограничений имеет более высокое значение. Наличие запасов в портах в сочетании с использованием альтернативных маршрутов может предотвратить немедленное перенесение внешнего давления на внутренний рынок.

В то же время продолжение импорта в ближайшие месяцы потребует достаточных финансовых и валютных ресурсов для импортёров — вопроса, который правительство Ирана недавно включило в свою повестку.

Урегулирование задолженности правительства перед импортёрами

Министерство экономических дел и финансов Ирана недавно заявило, что вопрос задолженности правительства перед импортёрами основных товаров будет рассмотрен и урегулирован рабочей группой под руководством министерства.

Решение проблемы этих задолженностей имеет важное значение, поскольку длительные задержки государственных выплат могут оказать давление на финансовые ресурсы импортёров и снизить их способность финансировать новые поставки.

Если задолженность правительства перед импортёрами будет урегулирована, а финансирование импорта — облегчено, это позволит укрепить непрерывность поставок кормов и других основных товаров в ближайшие месяцы.

В целом запас около 2 миллионов тонн кукурузы, наличие других кормовых компонентов, таких как ячмень и соя, а также использование альтернативных торговых маршрутов являются тремя важными факторами для сохранения поставок основных товаров в условиях усиления внешнего давления. Урегулирование задолженности правительства перед импортёрами может стать завершающим звеном этой цепочки и помочь предотвратить перебои с импортом необходимых товаров в ближайшие месяцы.